Vendita online di Motozappa a Benzina Trinagria MZ103B Motore Honda GP200 6HP - TrinAgria Pro

Vendita Online Motozappa a Benzina Trinagria MZ103, classica motozappa dotata di un potenze Motore Honda GP200 dotato di un tradizionale robusto cambio ad ingranaggi a bagno d'olio con 3 Marce Avanti e 1 Retromarcia. La Motozappa Trinagria è una motozappa adatta anche per lavori di una certa difficoltà ed intensità su terreni anche duri e mai dissodati. E' una motozappa pesante,ha un peso di 109 Kg, un punto di forza decisamente a favore in quanto il peso aiuta la penetrazione del terreno.

 - DATI MOTOZAPPA -

- DATI TECNICI MOTORE -

 - DATI CAMBIO -

- DATI APPARATO DI TAGLIO -

Leggero ad alte prestazioni, adatto ai lavori dove è richiesta discreta potenza, ottenute grazie alla cilindrata di 196 cc.  Il motore Honda GP200 è indubbiamente il miglior motore presente sul mercato. Rapprese il top di gamma in quanto è appositamente sviluppato per lavori pesanti nel campo dell'edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc... La sua caratteristica principale è la grande durata e affidabilità.

Caratteristiche Principale del Motore Honda GP200:

• La configurazione OHV garantisce una combustione molto efficiente;
• Un rapporto potenza - cilindrata elevato;
• Avviamento facile e leggero, anche grazie ad un'efficiente sistema di decompressione;
• Materiali di alta qualità, progettati e costruiti per durare molto a lungo;
• I motori rispettano tutte le più severe normative esistenti in Europa;
• Consumi di combustibile molto contenuti;
• Motore a 4 Tempi.

Nei motori con valvole in testa (OHV = OverHead Valve) le valvole sono dislocate al di sopra della camera di combustione, nel padiglione della testa cilindri. La disposizione delle valvole in testa permette un'aspirazione più regolare rispetto ai motori a miscela, oltre a uno scarico più completo e rapido. Questa maggiore efficienza di combustione, a sua volta, permette l'utilizzo di un rapporto di compressione più elevato. In questo modo è possibile ottenere un rendimento maggiore e evitare la concentrazione di carbonio. La progettazione OHV garantisce inoltre un eccellente equilibrio termico, che contribuisce a ridurre la deformazione dei cilindri, a diminuire il consumo di olio e ad aumentare la durata utile del motore. 

Il cambio in dotazione a questa motozappa trinagria-pro è indubbiamente il miglior cambio ad ingranaggi 3+1 presente sul mercato mondiale montato su motozappe di questa categoria. Le caratteristiche principali della motozappa a benzina sono: Tempratura degli ingranaggi superiori rispetto a motozappe professionali simili, precisioni del cambio in inserimento, precisione nella realizzazione degli ingranaggi, dimensioni e robustezza riscontrabili anche visivamente.

Visibile anche da lontano nell'apparato cambio è disposto una valvola di entrata per l'emissione di olio cambio. Svitando il perno esterno si può accedere al serbatoio dell'olio cambio.

Le prese di forza sono facilmente accessibili, poste direttamente nel retro della motozappa a benzina. Basta rimuovere la protezione in gomma per averle subito a disposizione. Costituito da due Prese di forza, Presa di forza normalizzata 
che ruota sempre, anche quando il cambio marce è in posizione di folle, utile per poter azionare attrezzature supplementari collegabili alla presa di forza e una Presa di forza sincronizzata con il cambio utilizzabile per operazioni di traino, ad esempio integrando dietro alla motozappa un carrello con ruote trazionate, seppur oggi non più omologabile per circolazione su strada.

Robusta fresa montata su albero centrale con forma esagonale, fresa per terreni argillosi dotata di sei elementi ciascuno dotato di 4 zappe in acciaio, dimensioni fresa Ø320x980 mm. La fresa di questa motozappa è regolabile. Basta sfilare con una facile operazione i 2 elementi più esterni e reinserire gli appositi dischi di protezione esterni per ottenere una larghezza di lavoro ridotta a ben 68 cm.

La Motozappa Trinagria Pro è dotata di Sperone posteriore registrabile in altezza e posizionabile in configurazione rotante o fissa. Nelle foto è montato in posizione standard. Si può ad esempio montare in posizione inversa (con la curvatura girata in avanti), per affrontare terreni più duri o mai dissodati. 

- 1 : Il manettino dell'accellerazione della motozappatrice professionale permette di aumentare i giri del motore per avere più spinta;

- 2 : La motozappa trinagria oltre ad avere una leva di sicurezza per l'azionamento della retromarcia bisogna utilizzare la leva della retromarcia per poterla innescare e per poter permettere alla macchina di andare indietro;

- 3 : Per poter permettere al Motore Honda GP200 l'accensione bisogna posizionare il manettino dell'accensione su ON;

Leva rossa sopra: frizione che aziona la macchina sulla base della marcia che è impostata, se la leva è alzata si innesca il sistema di sicurezza della motozappa motore honda che blocca immediatamente l'avanzare della macchina (il motore se azionato rimane acceso). Stessa cosa per poter inserire la marcia la leva di sicurezza deve essere abbassata.

Le stegole di guida sono registrabili in altezza ed orientabili lateralmente grazie all'apposito regolatore doppio realizzato in acciaio fuso.

La Motozappa Trinagria Pro viene spedita su bancale in Confezione originale, la motozappa professionale ad ingranaggi viene spedita senza olio e benzina all'interno per motivi di sicurezza del corriere. In Omaggio vengono offerte due bottiglie da 500ml cadauno di Olio Motore e Olio Ingranaggi (cambio).

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